供稿：徐广通 摄影：陈昭岳 编辑：杨丽静
应必赢线路检测3003no1院长胡更开教授和龙腾教授的邀请，北京航空航天大学邱志平教授于4月24日在宇航楼530会议室作题为“智能变体飞行器技术”的学术报告。学术报告由必赢线路检测3003no1副院长龙腾主持，必赢线路检测3003no1与先进结构研究院的教师与研究生20多人参加了报告会。
报告中邱志平教授分别从智能变体飞行器发展需求与历史、智能变体飞行器研究方法以及科研团队已开展的研究工作等方面介绍了智能变体飞行器技术。归纳了智能变体飞行器的涵义与技术特征，从系统研究与子学科研究两个层次介绍了智能变体飞行器的研究方法与技术挑战，并对智能变体飞行器的发展进行了总结和展望。
报告后参会人员就智能变体飞行器设计、变体结构/材料特性、多学科设计优化理论与应用、结构区间不确定性分析等领域各自关注的问题与邱志平教授进行了深入广泛的学术交流。邱志平教授深入浅出的报告以及简洁风趣的解答，使得与会人员对智能变体飞行器这一热点研究方向有了全面系统的认识。
报告人简介：
邱志平，北京航空航天大学教授、博导，洪堡学者，国家杰出青年基金获得者，教育部创新团队负责人，国防基础科研计划先进设计技术组核心专家。以第一完成人获得2008年度高等学校科研优秀成果奖（科学技术）自然科学奖二等奖和2016年度国防技术发明奖三等奖。
主要研究方向为计算固体力学、飞行器结构强度、结构动力学、结构不确定性分析与优化设计、结构可靠性、疲劳损伤容限与耐久性设计、智能变体飞行器设计、结构优化设计、随机振动、复合材料力学、气动弹性力学等。
已出版专著6部，发表论文300余篇，其中，SCI收录140余篇，SCI他人引用1000余次。国家发明专利授权10余项，受理60余项。邱志平教授所创建的非概率集合理论凸方法被NASA的Noor教授评价为计算结构技术在二十世纪的最新进展之一，是在国际力学界最早提出用非概率集合理论方法进行分析和计算不确定性结构工程问题的少数学者之一。
（审核：龙腾）
